Маркировка Честного знака на СВХ
На СВХ поздно учиться клеить. Готовим партию в Китае: оклейка, связи уровней и проверка — до отгрузки.
СВХ — не место для эксперимента с этикетками
Партия уже стоит, срок уже горит. Ошибку надо было закрыть в Китае, пока ещё можно было переклеить и пересобрать паллету без простоя.
Что должно быть готово до СВХ?
- Коды заказаны той стороной, кто за них отвечает
- Оклейка сделана в Китае
- Уровни связаны, если нужно
- Проверка пройдена до отгрузки
Почему СВХ — плохое место для эксперимента с этикетками?
Партия уже стоит, срок уже горит. Ошибку надо закрыть в Китае: оклейка, связи, проверка до отгрузки. Ниже — что должно быть готово, чтобы не встать на воротах.
-
Оклейка в Китае
Фабрика или склад — выбираем до старта и закрываем нанесение до логистики. Это фиксируем до старта, чтобы на приёмке не выяснять заново.
-
Проверка читаемости и SKU
Фильтр до отгрузки снижает риск стопа уже на входе. Это фиксируем до старта, чтобы на приёмке не выяснять заново.
-
Иерархия при необходимости
Если склад хочет один скан, связи собираем заранее. Делаем это в Китае, пока партию ещё можно починить без простоя СВХ.
-
Запасной путь в РФ
Иногда возможен, но обычно дороже и с простоем — это не план А для импорта.