Сценарии

Маркировка импорта Честного знака в Китае

Вы заказываете коды — мы клеим и проверяем в Китае. Зоны фиксируем до старта, чтобы на таможне и СВХ не выяснять, кто за что отвечал.

Маркировка импорта Честного знака в Китае

Чья зона — коды или оклейка?

Импортёр

Заказывает коды и отвечает за свою зону по кодам.

Мы

Клеим, связываем уровни и проверяем до отгрузки.

Почему зоны «кто коды / кто клеит» надо фиксировать до старта?

На приёмке поздно выяснять, кто что обещал. Обычно коды — импортёр, оклейка и проверка — мы в Китае. Ниже — как делим ответственность, чтобы не спорить на СВХ.

  • Фиксация зон

    Кто коды, кто оклейка, кто принимает решение по браку — до начала работ. Иначе ошибка всплывает уже там, где чинить дорого по сроку.

  • Контур под партию

    Фабрика или склад в Иу выбираем по моно/сборнику, а не по привычке. Делаем это в Китае, пока партию ещё можно починить без простоя СВХ.

  • Проверка до отгрузки

    Чтобы в РФ приехала уже подготовленная партия. Иначе ошибка всплывает уже там, где чинить дорого по сроку.

  • Поставка к приёмке

    Результат — не «коды где-то есть», а партия, которую можно принимать. Это фиксируем до старта, чтобы на приёмке не выяснять заново.

Итог

Без зафиксированных зон ответственность всплывает уже на приёмке.

Рассчитать мой сценарий